2009年12月31日，在由扬州市政府采购中心组织的劳动和社会保障局系统招标中，万达信息凭借在社会保障领域的丰富经验和深厚的技术功底，成功中标扬州市劳动保障信息系统！ 扬州市在政务信息化上一直走在全国前列，是国家确定的首批信息化试点城市，原劳动部确定的首批“金保工程建设示范城市”，和人社部指定的社会保险核心平台（三版）的第一个地级市试点城市。 扬州市劳动保障信息系统将是继2007年8月嵊州市劳动和社会保障一体化信息系统、2008年6月淳安县劳动保障一体化信息系统之后，万达信息社会保障事业部社会保障一体化产品的又一次成功推广！该项目的实施将进一步提高社会保障一体化产品的成熟度以及在长三角市场的覆盖面。 扬州市劳动保障信息系统是扬州市金保工程建设的重要组成部分，系统按照国家人力资源和社会保障部社会保险核心平台最新技术要求，实现对于养老、医疗、失业、工伤、生育五大险种及其他险种的统一管理，实现劳动保障监察、劳动争议仲裁、工伤认定等相关业务的规范化管理；通过部分业务与服务的逐步下移，构筑面向基层（乡镇、社区）、融合业务与服务的社会化综合管理平台和网上办事、信息查询体系。
2010年1月5日，在由广州市卫生局组织的广州市区域卫生信息平台项目的公开招标中，万达信息凭借雄厚的技术实力和卫生行业的丰富实践经验，以及在广东省内区域卫生的成功示范，通过了评委和用户的严格考量和综合评议，以总分第一名的成绩一举中标。 该项目以满足广州市医疗卫生事业发展改革需求为目标，建立区域协同医疗示范应用。通过本项目的实施，将建立广州市基于电子健康档案的区域卫生信息网络平台，制定电子健康档案管理规范及数据标准，搭建以居民为中心电子健康档案数据中心，并在此基础上，建立相应的区域协同医疗示范应用系统，促进从“以病人为中心”疾病管理和医疗服务走向“以居民为中心”生命周期健康管理和服务，朝着建设“数字卫生、健康市民” 的目标迈进，为广州市卫生领域形成一个信息交换共享、技术平台兼用、服务体系互通、创新发展多赢的崭新局面创造良好条件。项目预计在一年内上线运行。 该项目也是万达信息首个采用相关国际标准和国家标准进行建设的项目，开创了公司涉猎国标项目的先河。项目的启动将有助推动医疗疾控、卫生监督、急救、健康教育、血液等卫生事业发展。提高管理市民的卫生健康水平、保护个人隐私，也是保障社会大环境的卫生和健康、是尊重生命、尊重人的健康权利的民生工程，在广东省乃至国内卫生行业项目中占有非同寻常的地位。
2010年1月1日，由万达股份信息有限公司承办的交通运输部“交通运输物流公共信息平台”试点示范项目向全国整体推出L1000试用版，这是政府利用公共资源助推物流跨越式发展的一次重大探索，也是全国交通物流行业信息化建设的一大里程碑。L1000的启用，将为物流企业提供免费、唯一的物流供应链上信息交换代码，使用通用、免费的物流企业运输管理软件，获得开放、中立、免费的物流信息数据交换和共享服务。 L1000是在交通运输部的统一指导下，采用省际共建、部省共建、多方合作的方式建设，由浙江省道路运输管理局发起，浙、沪、苏、黑、皖、闽、蒙、川、鲁、青、宁、赣、鄂、湘、冀、吉16个省道路运输管理部门、中国电信集团共建，交通部科学研究院、交通部公路科学研究院、中国交通通信中心参与建设，并在浙江综合交通物流协会牵头下与全国40家物流信息化服务供应商成立了共建联盟。 该系统立足公益，由政府投资推动，以标准建设为基础，以数据交换为核心，以广泛应用为目标，以综合信息为方向，共建共享、共通共融，是一个基于浙江全省、辐射全国的公益性物流公共信息平台。系统由一个管理中心、若干个区域物流公共信息平台、若干个物流通用软件组成。 此次向全国整体推出的一期L1000试用版，主要包括物流交换代码、物流交换软件、数据交换和标准三大服务，定位于以公共物流信息交换功能为核心，以物流通用软件建设为切入点、以标准化和诚信管理为主线、服务于社会的公益性物流信息系统。 为了将L1000的建设成果及时应用于企业，服务于社会，有效地发挥交通作为经济社会发展的先行官的作用，平台已在系统建设、软件培训、试点推广等方面开展了大量的工作。截至目前，已投入资金3000万元，建成一个管理中心（一期），1号和2号数据交换中心，通用网站、小件快运、普通运输三个物流通用软件并在超过800家企业使用，并与相关外部系统实现了对接。 在未来5年里，平台的具体建设内容为“1+20+30+50”，即计划建成一个数据交换管理中心；推出普通运输、集装箱、物流基地等20个物流通用软件,供企业免费使用；在全国部署30个数据交换服务器，为行业提供免费的物流业务数据交换；同时基于平台标准规范，扶持50家区域物流公共信息运营商，为行业提供信息发布、货物跟踪、车货交易、信用管理等物流公共信息服务。 L1000所力推的信息标准化和综合化，将为多类信息、多类软件及系统之间的互联互通构建起“物联网”通途，有利于最大范围内数据的交换及共享；平台的建设和推广也有利于提升企业信息化程度，降低物流成本，用标准重塑企业流程，促进企业由传统向现代的转型；同时，此举对于整合社会信息化资源，提升行业信息化水准，加速流通，优化产业链，提升物流竞争力有重大利好。 据测算，“十二五”期间，“交通运输物流公共信息平台”的建设将减少企业和各省行业管理部门物流信息化重复建设投入约650亿元；降低货车空驶率、减少油耗等实现节能减排效益400亿元；降低货损等减少成本支出每年400亿元。“系统”的建设将带来外部效益300亿元。“系统”建成使用后，浙江省每年的各种效益达到110亿元，全国的效益将超过1500亿元。
